Проект Суда-киногерои

Рассказ о теплоходе ФРЯЗИНО, на борту которого снималась кинокомедия "Полосатый рейс".

Как известно, в этом фильме снимались два судна: пароход МАТРОС ЖЕЛЕЗНЯК и теплоход ФРЯЗИНО.
Однако, в кадре где матрос спасается от тигров, спускаясь по шторм-трапу с правого борта, видно еще одно судно с клёпанным корпусом.
Продолжение

Другие части проекта Суда-киногерои:
Часть 2. Теплоходы РОССИЯ, УКРАИНА, ГРУЗИЯ, ПОБЕДА.
"Бриллиантовая рука"

Часть 3. Шхуна КОДОР
"В поисках капитана Гранта"

Часть 4. Теплоходы ФАТЕЖ, АДМИРАЛ ЛУНИН, ПИЦУНДА, АБРАУ-ДЮРСО
"Пираты ХХ века"

Часть 5. Танкер ТУАПСЕ
"Чрезвычайное происшествие"

Часть 6. Теплоход БАЛТИЙСКИЙ 33
"Любовь и голуби"

Часть 7. Пароход Т.Г.ШЕВЧЕНКО
"Солдат Иван Бровкин"

Часть 8. Пароходы СПАРТАК, ДОСТОЕВСКИЙ, САМАРА
"Жестокий романс"

Часть 9. Теплоход-паром СП-44
"Бумер. Фильм второй"

Часть 10. Теплоход ИГАРКА
"Неудержимые"

Часть 11. Пароход ANKARA
"Судьба резидента"

@first_morskoy

* для тех кто не сталкивался с Системой очистки балластных вод, дословный перевод звучит примерно так:
Давайте наконец то заставим эту конченную систему работать

@first_morskoy

Уииии! 🥳🚤

Морская исследовательская организация Inkfish, основанная миллиардером Гейбом Ньюэллом, подписала контракт с норвежским судостроителем Vard на постройку исследовательского судна стоимостью около 816 млн$.

Судно проекта RV11000, будет иметь длину 162 метра и ширину 28 метров.

По словам Vard, этот контракт является крупнейшим заказом, который она когда-либо получала на постройку одного судна, и крупнейшим заказом такого рода, вообще полученным норвежской верфью. Поставка запланирована на первый квартал 2030 года.

RV11000 разработан отделением компании Vard Design в Олесунне (Норвегия), в сотрудничестве с Inkfish и техническим партнером YTMC, при поддержке Fincantieri Group.

Это судно является усовершенствованным вариантом уже эксплуатируемого исследовательского 100-метрового судна INKFISH RV6000, которое было построено по контракту с Vard в 2025 году.

Новое судно предназначено для картографирования морского дна, отбора керна, управления подводными аппаратами ROV и их поддержки на глубинах до 11 000 метров. Онo присоединится к растущему флоту Inkfish, наряду с исследовательскими судами RV HYDRA и RV DAGON.

На этом проекте будет установлена самая большая аккумуляторная установка, когда-либо применённая на судне, которая позволит проводить научные исследования в режиме тишины до 12 часов.Что позволит осуществлять исследовательскую деятельность, требующую снижения уровня шума и вибрации.

Судно будет оснащено широким спектром оборудования для глубоководных операций, включая установленную на корме П-образную рампу для спуска на воду и подъема ROV.
Дополнительное оборудование будет включать систему отбора проб, moon-pool (т.н лунный бассейн). На судне также будет выделен ангар для двух подводных аппаратов и отдельный ангар для операций с ROV.

RV11000 будет оснащен передовой системой SeaQ, поставляемой компанией Vard Electro, которая включает в себя управление питанием, системы контроля навигацией и коммуникации.

На борту смогут разместиться до 130 членов экипажа и ученых, большинство из которых разместятся в одноместных каютах.

Судно также будет включать в себя лаборатории, мастерские, офисы и общественные помещения, предназначенные для поддержки научных операций для длительных миссий.

По словам Inkfish, судно предназначено для поддержки исследований в ранее неисследованных и отдалённых районах океана.

@first_morskoy

Теневой флот в Антверпене, вас раскрыли. Расходимся.

ВМС США запустили ракету Hellfire в машинное отделение танкера, направлявшегося к иранскому острову Харг, что вызвало ответные ракетные удары и удары беспилотников по Персидскому заливу со стороны Ирана.

Центральное командование США заявило, что военные вывели из строя VLCC танкер LEXIE "под ложным флагом".

Танкер, водоизмещением
298 900 тонн, 2001 года постройки проигнорировал неоднократные предупреждения направляясь к острову Харг. В результате повреждения машинного отделения судно было обездвижено.

По данным TankerTrackers.com, танкер LEXIE под флагом Ботсваны, страны, не имеющей судового реестра, транспортировал иранскую нефть с августа 2019 года. В итоге перевёз около 47 млн баррелей нефти. О его деятельности стало известно в ноябре 2020 года, но OFAC ждало еще пять лет, прежде чем официально наложить санкции на судно.

С начала блокады 13 апреля, по данным CENTCOM, вооруженные силы США вывели из строя шесть судов и перенаправили 122 других.

@first_morskoy

Компания Freedom Cruise Line планирует построить первый в мире Нью Васюки плавучий город, работающий на атомной энергии, вместимостью 80 000 человек.

После постройки он затмит все, чем владеют круизные компании, такие как Royal Caribbean, чей самый большой в мире круизный лайнер ICON OF THE SEAS, стоимостью 2 млрд$, вмещает 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа.

Стоимость проекта составит около 16,16 млрд$, а на его постройку уйдет четыре года.

В нем будут апартаменты на 50 000 человек и каюты для 10 000 туристов, а управлять им будут 20 000 человек экипажа.

Поскольку судно будет огромным по размерам и не сможет пришвартоваться в обычном порту, оно останется в международных водах и будет совершать переходы по всему миру раз в два-три года.

Здесь будут школы, больницы, банки, клубы, спортивный стадион на 15 000 мест, аквапарк, множество тренажерных залов, аквариум, кинотеатры, два музея, мюзик-холл, конференц-центр, несколько торговых центров и двухэтажный ресторан, где будут представлены блюда всех кухонь мира.

Компания также планирует создать много зеленых зон для улучшения качества жизни жителей

Длина судна составит около 1600 метров, а транспортное сообщение будет осуществляться с помощью современной трамвайной системы, которая свяжет различные районы города.

На вершине плавучего города будет установлена огромная вертолетная площадка для размещения 8 вертолетов, а также будет построена система паромов, которые будут доставлять людей на сушу и обратно в плавучий город.

@first_morskoy

Визуализация метода транспортировки какой то мандулы большого промышленного объекта, полупогружным судном-тяжеловесом (semi-submersible heavy-lift) от одной из крупнейших компаний в этой области - Boskalis.

@first_morskoy

Крупнейший в мире проект FLNG реализуется на шельфе, около Луизианы

Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Delfin Midstream, Vitol и группа инвесторов приняли окончательное инвестиционное решение по оффшорному проекту FLNG в США.

FLNG DELFIN 1 станет первым плавучим СПГ-заводом в Соединенных Штатах и крупнейшим в своем роде в мире. Ежегодная производственная мощность проекта составит 4,4 млн тонн, и ожидается, что производство начнется в 2030 году.

Контракт на строительство установки FLNG будет заключен с Samsung Heavy Industries.
Общая стоимость проекта составляет около 5 млрд$.

@first_morskoy

Фильм о французском океанском лайнере SS NORMANDIE , построенном в 1932–1935 годах, обладателе "Голубой ленты Атлантики" и его конструкторе В.И. Юркевиче.

Имя этого выдающегося русского и американского инженера-кораблестроителя, в истории Русского зарубежья, стоит в одном ряду с именами И. И. Сикорского, А. Н. Прокофьева-Северского, С. П. Тимошенко и других новаторов, привнесших русскую инженерную мысль в мировую науку и культуру.

Его творческий вклад отмечен в обширной технической литературе по вопросам судостроения Англии, Соединенных Штатов Америки, Германии, Италии, Франции.

@first_morskoy

🖌 Рациональное и безопасное решение по обновлению марки осадки.

Maritime News

Молдавского блогера в грузовой танк пустили.