⚡️🚆 Инсайд! С 6 июля и до конца лета закрывается «Серп и Молот» на D4

Для завершения строительства нового станционного комплекса необходим снос старого вестибюля

С 6 июля по 30 августа остановочный пункт закрывается для посадки и высадки в обоих направлениях в связи со достройкой нового комплекса – сейчас уложить пути к новым платформам мешает старый вестибюль, его снесут в июле

Власти обещают открыть обновленный «Серп и Молот» до конца года. В дальнейшем будут комплекс расшириться – здесь будут останавливаться поезда D2, но точных сроков нет

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Внятная визуализация будущего конкорса на «Савёловской»

Конкорс станет альтернативой существующему узкому подземному переходу, соединив D1 и D4 с метро

Правда, когда начнется глобальная реконструкция узла непонятно – в начале года стало известно, что 800 миллионов будут выделены в 2028 году и то, это на проектирование

Фотки от Вечернего Урбанта

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️4⃣ Продление Филёвской линии в Сколково – участок будут запускать в два этапа

Сначала до «Беловежской», затем до «Медицинского центра»

Оборотный тупик запланирован за «Беловежской» – это значит, что часть внутри МКАДа будет первой очередью, а часть за МКАДом будет второй. Продление лоббируется застройщиками небоскрёбов на Верейской улице

Ранее власти заявили, что участок запустят в 2031 году. Всего на продлении будет 5 станций:
– «Верейская»
– «Беловежская»
– «Сколтех»
– «Сколково» (пересадка на D1)
– «Медицинский центр»
Для продления построят ещё одну платформу на «Кунцевской» с севера. Однако, в марте этого года финансирование проектирования этого участка на 2026 год было сокращено – когда начнётся реальное строительство и будет сдан участок неизвестно.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🏭 Инсайд! Новые подробности об участке «Бирюлёво» – «Щербинка» Бирюлёвской линии

Из отчёта геодезистов стало известно следующее:
– Станция «Улица Маршала Савицкого» будет на некотором отдалении от жилых домов, прилегающих к одноименной улице
– Станция «Щербинка» теперь посажена южнее путепровода Остафьевского шоссе, что делает её ещё дальше от существующей станции D2, а значит пересадка будет длинной и не крытой
– Ветви из электродепо между «Щербинкой» и «Остафьево» планируются к обеим станциям, что позволит выдавать и принимать составы обоих направлений движения
– Поворот за станцией «Бирюлёво» в сторону МКАДа и станции «Клубничные поля» будет через узкий коридор между домами

Сейчас под титулом Бирюлёвской линии идёт проектирование и Рокадной линии – в отдаленной перспективе последней отойдёт часть заМКАДного участка Бирюлёвской линии, но место "расстыковки" линий пока не определено (предположительно, на станции «Лопатино»)

Актуальные перспективы метро в Новой Москве и юге Подмосковья

Инфа от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter