Инженерия войны⚔️
Россия запустила более 250 БПЛА «Герань-2/3» одновременно с нескольких направлений Основной удар пришелся по западным регионам: Луцк, Ровно, Житомирская, Хмельницкая, Ивано-Франковская области 🟠 Украинсике источники отмечают, что ПВО Украины перегружено,…
Минувшая атака по Украине стала одной из наиболее масштабных за последнее время
По данным хохлоСМИ, за минувшие сутки по объектам на территорию врага было выпущено порядка 1 500 беспилотных летательных аппаратов Герань‑2/3.
➡️ Для продолжения атаки были задействованы не менее 56 ракет различных типов, включая:
🟦 стратегические крылатые ракеты Х‑101;
🟦 тактические крылатые ракеты большой дальности 9М728;
🟦 аэробаллистические ракеты Х‑47М2;
🟦 оперативно‑тактические комплексы 9М723‑1/2.
В результате удара повреждена инфраструктура, используемая ВСУ, в ряде городов.
Инженерия войны⚔️
По данным хохлоСМИ, за минувшие сутки по объектам на территорию врага было выпущено порядка 1 500 беспилотных летательных аппаратов Герань‑2/3.
В результате удара повреждена инфраструктура, используемая ВСУ, в ряде городов.
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1🤔1
Drone-slasher по-русски
➡️ СЧЕТВЕРЁННЫЙ четырёхствольный пулемёт ГШГ-7,62 на базе бронированного КамАЗ-4385. Как вам, а?
Данная разработка используется одной из российских мобильных огневых групп, предназначенных для противодействия угрозам с воздуха. Можно с уверенностью утверждать, что по параметру скорострельности эта установка, вероятно, не имеет аналогов среди зенитно-артиллерийских систем прошлого и настоящего.
Каждый такой пулемёт способен делать до 6000 выстрелов в минуту (до 100 в секунду - каждый), создавая плотный заградительный огонь.
Такой уровень огневой мощи обеспечивает высокую вероятность поражения крупных БПЛА-камикадзе на дистанциях от 500 до 700 метров при использовании коротких очередей. Это делает установку весьма перспективным инструментом в условиях современной войны.
Инженерия войны⚔️
Данная разработка используется одной из российских мобильных огневых групп, предназначенных для противодействия угрозам с воздуха. Можно с уверенностью утверждать, что по параметру скорострельности эта установка, вероятно, не имеет аналогов среди зенитно-артиллерийских систем прошлого и настоящего.
Каждый такой пулемёт способен делать до 6000 выстрелов в минуту (до 100 в секунду - каждый), создавая плотный заградительный огонь.
Такой уровень огневой мощи обеспечивает высокую вероятность поражения крупных БПЛА-камикадзе на дистанциях от 500 до 700 метров при использовании коротких очередей. Это делает установку весьма перспективным инструментом в условиях современной войны.
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Новая сверхмобильная модификация БМ-21 "Град" для ВСУ замечена на фронте
В сети появились кадры работы самодельной РСЗО, установленной на автомобиль BMW 5 серии в кузове E38.
Авто оснащено тремя направляющими от БМ-21 «Град» для 122-мм снарядов.
Любопытно, хозяин автомобиля в курсе вообще?
Инженерия войны⚔️
В сети появились кадры работы самодельной РСЗО, установленной на автомобиль BMW 5 серии в кузове E38.
Авто оснащено тремя направляющими от БМ-21 «Град» для 122-мм снарядов.
Любопытно, хозяин автомобиля в курсе вообще?
Инженерия войны⚔️
❤4🤔3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поросята из ВСУ жалуются на истощение запасов ПТРК
➡️ По инсайдерской информации, в ВСУ могут начаться проблемы с ПТРК. Известный факт, что хохлам переданы различные противотанковые комплексы западного производства в больших количествах.
Тем не менее, одним из любимчиков боевых хохлов стал комплекс "Метис" советского производства. Не Джавелины и NLAW, которые, помимо совей дороговизны (около 200$ тысяч), имеют недостатки в виде габаритов, большой массы и длительности в подготовке к выстрелу, что зачастую может стать фатальной ошибкой.
➡️ Наши же бойцы используют модернизированную версию этого ПТРК - «Метис-М1», который предназначен для уничтожения танков, ББМ, легковой техники и подавления огневых точек на расстоянии 2 километров. Он принят на вооружение в 2015 году.
В состав входит пусковая установка 9П151 с прицелом и ракеты 9М131, оснащенные кумулятивной или термобарической боевой частью.
Комплекс способен поражать в сложных погодных условиях и в темное время суток. В сравнении с другими ПТРК обладает небольшим весом и малым размером, за что получил прозвище "карманная арта".
Конечно же, сравнивать ТТХ этих комплексов можно (а зачем?), но это неправильно. "Метисы" способны выполнять задачи иного рода: разобрать опорник, разложить домик, разорвать автомобиль или же минусануть боевой расчет, например, снайпера или пехоты...
Видео уничтожения "Абрамса" попаданием "Метиса-М1".
Инженерия войны⚔️
Тем не менее, одним из любимчиков боевых хохлов стал комплекс "Метис" советского производства. Не Джавелины и NLAW, которые, помимо совей дороговизны (около 200$ тысяч), имеют недостатки в виде габаритов, большой массы и длительности в подготовке к выстрелу, что зачастую может стать фатальной ошибкой.
В состав входит пусковая установка 9П151 с прицелом и ракеты 9М131, оснащенные кумулятивной или термобарической боевой частью.
Комплекс способен поражать в сложных погодных условиях и в темное время суток. В сравнении с другими ПТРК обладает небольшим весом и малым размером, за что получил прозвище "карманная арта".
Конечно же, сравнивать ТТХ этих комплексов можно (а зачем?), но это неправильно. "Метисы" способны выполнять задачи иного рода: разобрать опорник, разложить домик, разорвать автомобиль или же минусануть боевой расчет, например, снайпера или пехоты...
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Атака БпЛА на Москву, Рязань, Уфу...
➡️ Как это возможно в условиях активной работы российских средств РЭБ и повсеместного отключения/ограничения мобильной связи?
➡️ Сюда же вопрос об ударах по логистике ВС РФ в районе Мариуполя на дальности до ~150-160 км от ЛБС.
На представленных кадрах перехвата модернизированного украинского дрона-камикадзе RAM-2X c двумя моторами по бокам вместо одного, мы видим установленным терминалом Starlink, что делает практически невозможным эффективное применение РЭБ.
Starlink же, в свою очередь, работает над территорией России.
Специалисты выяснили, что БПЛА, атаковавшие Москву, летают в режиме онлайн на Starlink. Таким образом, для аккаунтов прошитых в этих дронах, открыт доступ к интернету через терминал Starlink над всей территорией РФ. Т.е. некий «белый список» для ВСУ.
Говоря о беспилотнике RAM-2X, у него как раз заявленная дальность применения может достигать 150 км, что позволяет им вкупе с американскими дронами Hornet воздействовать на российскую тыловую логистику. Ну а более крупне дроны летят сильно дальше, ограниченные лишь запасом топлива/энергией...
Инженерия войны⚔️
На представленных кадрах перехвата модернизированного украинского дрона-камикадзе RAM-2X c двумя моторами по бокам вместо одного, мы видим установленным терминалом Starlink, что делает практически невозможным эффективное применение РЭБ.
Starlink же, в свою очередь, работает над территорией России.
Специалисты выяснили, что БПЛА, атаковавшие Москву, летают в режиме онлайн на Starlink. Таким образом, для аккаунтов прошитых в этих дронах, открыт доступ к интернету через терминал Starlink над всей территорией РФ. Т.е. некий «белый список» для ВСУ.
Говоря о беспилотнике RAM-2X, у него как раз заявленная дальность применения может достигать 150 км, что позволяет им вкупе с американскими дронами Hornet воздействовать на российскую тыловую логистику. Ну а более крупне дроны летят сильно дальше, ограниченные лишь запасом топлива/энергией...
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4
КиевФильм показал кадры пуска "першой" хохлобомбы с УМПК
➡️ Однако на кадрах отчетливо видно сходство с американской Mark 82, с установленным НАТОвским модулем наведения.
На видео белым по цветному рассказывают о 17 месяцах распилов и перекрашиваний нацбюджета и первой партии для ВозСУ...
Важно понимать, что для бобм с УМПК важным является высота сброса, что в режиме планирования определяет максималью дальнотсь.
Тут мы видим советский Су-24 в качестве носителя. Этот "старичок" имеет практический потолок в 11,5 км, что дает дальность работы по цели в 40-50 км, дабы не попадать в зону действия нашей ПВО. На сегодняшний день этого мало, чтобы дать существенные перемены где-лиюо, кроме ЛБС.
➡️ В то время, как всеми любимый Су-34 способен забрасывать УМПК-бомбы до 95 км (без двигателя), так как имеет практический потолок в 17 км.
Инженерия войны⚔️
На видео белым по цветному рассказывают о 17 месяцах распилов и перекрашиваний нацбюджета и первой партии для ВозСУ...
Американская авиационная бомба, разработанная в 1950-х годах.
Имеет номинальную массу 227 кг, но её фактический вес может колебаться в зависимости от модификации. Корпус изготавливается из металла. Он заполнен 89 кг взрывчатки Тритонал. Mk 82 является боевой частью для бомб с лазерным наведением GBU-12, GBU-38 JDAM.
Важно понимать, что для бобм с УМПК важным является высота сброса, что в режиме планирования определяет максималью дальнотсь.
Тут мы видим советский Су-24 в качестве носителя. Этот "старичок" имеет практический потолок в 11,5 км, что дает дальность работы по цели в 40-50 км, дабы не попадать в зону действия нашей ПВО. На сегодняшний день этого мало, чтобы дать существенные перемены где-лиюо, кроме ЛБС.
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4😁3😡1
Потомки нацистов и антисоветщины с советским вооружением. Что?
➡️ Как будто пролоджая тему истощения запасов западного вооружения в рядах ВСУк, укрофашисты выложили очень пафосные и красивые кадры "Навозовцев", уже очень любят они в пиар и умеют ...
Однако вопрос: а почему одно из элитнейших пидроздилов укрорейха нынче рассекает оккупированные нациками советские территории на старых советских БТР-60 и с АК-74 в руках. А где же "Страйкеры", "Бредли", ну или хотя бы БТР-4? Где М-4?
Видимо, пока Киев рапортует об успешных успехах на полях сражений реальность вносит свои коррективы, вынуждая даже элитный "Навоз" опуститься до уровня нищих бригад...
➡️ То ли еще будет.
Инженерия войны⚔️
Однако вопрос: а почему одно из элитнейших пидроздилов укрорейха нынче рассекает оккупированные нациками советские территории на старых советских БТР-60 и с АК-74 в руках. А где же "Страйкеры", "Бредли", ну или хотя бы БТР-4? Где М-4?
Видимо, пока Киев рапортует об успешных успехах на полях сражений реальность вносит свои коррективы, вынуждая даже элитный "Навоз" опуститься до уровня нищих бригад...
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Списывай, но не точь-в-точь"
Помните, как хохлы мечтали об евроинтеграции? Так вот: УкроЕвро БпЛА Artemis ALM-20. По-сути "Герань", летающая на дальность в 1600 км со скоростью до 250 км/ч. Ракетный стартер, реактивный двигатель.
Кадры перехвата этой мрази показали крымские тигры.
Инженерия войны⚔️
Помните, как хохлы мечтали об евроинтеграции? Так вот: УкроЕвро БпЛА Artemis ALM-20. По-сути "Герань", летающая на дальность в 1600 км со скоростью до 250 км/ч. Ракетный стартер, реактивный двигатель.
Кадры перехвата этой мрази показали крымские тигры.
Инженерия войны⚔️
🤔2😡2
Су-57 в двухместной версии
➡️ Сегодня ОАК поставила точку своим видео. Самолет есть, он летает.
После продолжительных сетевых дебатов между различными бьютиблогерами и профессионалами широкого профила о возможности самогО существования новой двухместной версии сАмого передового истербителя Су-57.
Считаю, что расширение экипажа до двух - вполне логичное развитие. Вспомним Ка-50, который был не просто хорош, он был превосходен, великолепен для своего времени.
Просто отвал башки, и в первую очередь, для пилота. Почему? Многозадачность там была просто зашкаливающая: пилот и рулит, и следит, и наводит, и общается...а моргать когда? Далее появился не менее великолепный Ка-52, куда посадили второго номера, и дело пошло.
Инженерия войны⚔️
После продолжительных сетевых дебатов между различными бьютиблогерами и профессионалами широкого профила о возможности самогО существования новой двухместной версии сАмого передового истербителя Су-57.
Считаю, что расширение экипажа до двух - вполне логичное развитие. Вспомним Ка-50, который был не просто хорош, он был превосходен, великолепен для своего времени.
Просто отвал башки, и в первую очередь, для пилота. Почему? Многозадачность там была просто зашкаливающая: пилот и рулит, и следит, и наводит, и общается...а моргать когда? Далее появился не менее великолепный Ка-52, куда посадили второго номера, и дело пошло.
Инженерия войны⚔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥3
Интересная информация для понимания возможностей противника, который продемонстрировал высотный аэростатный сброс ударного БпЛА Hornet
KettleTech Labs опубликовала ролик с альтернативной схемой пуска ударного БпЛА «Hornet»(фото от подписчика, ещё фото от подписчика, интерфейс оператора, учения/финские и про Radionor CRE2-144-LW) от Swift Beat LLC: подъём аэростатом на большую высоту, автоматический сброс, планирующий заход на цель. Слоган ролика - «Low cost, long-range attack at scale».
Параметры демонстрационного полёта (по телеметрии BeeQGroundControl):
⚙️ Высота подъёма аэростатом - ~8230 м
⚙️ Время подъёма до отделения - ~27 мин (вертикальная ~5 м/с)
⚙️ После сброса - воздушная скорость ~31 м/с, тангаж -6 град
⚙️ Дальность до точки в момент сброса - ~9 км
⚙️ АКБ при заходе на цель - 48,1 В на 12S (95 % по индикации), расход за весь полёт ~433 мАч
⚙️ Суммарное время полёта - ~39 мин, пройденная дальность ~42,2 км
Вспоминая статью:
Ключевые узлы схемы:
🔹 Автоматическое отделение без оператора. Титр прямо указывает: триггер сброса - высота, геозона или таймер. Постоянная команда не требуется: аэростат уходит за ЛБС и отцепляет изделие по факту достижения заданной точки или эшелона.
🔹 Автоматический вывод и стабилизация. «Automatic pull out + stabilization (no pilot)» - аппарат рассчитан на нештатную начальную ориентацию после отцепления, самостоятельно выходит в управляемый полёт. По телеметрии: через ~30 с после отделения тангаж и крен стабилизированы, скорость 31 м/с, снижение управляемое.
🔹 Дальность за счёт высоты, а не батареи. Тезис ролика: «High-altitude drop enables glide, preserving battery and long range». По бюллетеню штатная дальность Hornet с БЧ 4 кг - 60-70 км; в ролике пройдено 42 км при практически нетронутой батарее. Расход 433 мАч за 39 минут - это меньше, чем штатный взлёт с катапульты и набор высоты двигателем.
🔹 Наземная станция - BeeQGroundControl. Интерфейс - производная QGroundControl: режимы Plan/Takeoff/Return слева, режим Stabilized сверху, карточка борта HORNET справа. Ядро автопилота, по совокупности признаков, - из открытой экосистемы с кастомной оболочкой, а не закрытое решение.
Подъём 15кг изделия на 8 км - это около 330 Втч «бесплатной» потенциальной энергии, эквивалент существенной доли ёмкости штатной батареи. При аэродинамическом качестве планера 8-12 геометрически это даёт 65-95 км теоретической дальности планирования до первого включения винта. Снимается ключевое ограничение электрических ударных платформ - энергобюджет на набор высоты; всё, что остаётся в АКБ, тратится на финальный участок с манёвром и заходом.
Второе следствие - место старта. Аэростат с пассивной нагрузкой на тросе имеет малую ЭПР, не излучает по командному каналу до момента сброса и дрейфует по ветру на десятки километров. Восстановление точки запуска по обратной траектории - задача не радиолокационная, а метеорологическая: вертикальный профиль ветров на высотах 0-10 км и решение обратной задачи дрейфа. Поиск самого планера на этапе пассивного снижения - отдельная задача с малой ЭПР EPP-конструкции и нулевой ИК-сигнатурой при выключенном двигателе.
Инженерия войны⚔️
KettleTech Labs опубликовала ролик с альтернативной схемой пуска ударного БпЛА «Hornet»(фото от подписчика, ещё фото от подписчика, интерфейс оператора, учения/финские и про Radionor CRE2-144-LW) от Swift Beat LLC: подъём аэростатом на большую высоту, автоматический сброс, планирующий заход на цель. Слоган ролика - «Low cost, long-range attack at scale».
Параметры демонстрационного полёта (по телеметрии BeeQGroundControl):
⚙️ Высота подъёма аэростатом - ~8230 м
⚙️ Время подъёма до отделения - ~27 мин (вертикальная ~5 м/с)
⚙️ После сброса - воздушная скорость ~31 м/с, тангаж -6 град
⚙️ Дальность до точки в момент сброса - ~9 км
⚙️ АКБ при заходе на цель - 48,1 В на 12S (95 % по индикации), расход за весь полёт ~433 мАч
⚙️ Суммарное время полёта - ~39 мин, пройденная дальность ~42,2 км
Вспоминая статью:
Модернизация оборудования была бы желательна. Но капитан, который внедряет новые технологии в операции «Хартии», сказал, что аппаратная часть не является секретным ингредиентом, обеспечивающим производительность «Бамблби». Именно прошивка и программное обеспечение для управления полетом, BeeQGroundControl, отличают этот дрон от других. «Эрик Шмидт создал очень инновационный дрон», - сказал он, добавив, что «Бамблби» - один из немногих дронов в Украине, который «готов к работе сразу после распаковки». Командам остается только добавить взрывчатку и приступить к работе.
Ключевые узлы схемы:
🔹 Автоматическое отделение без оператора. Титр прямо указывает: триггер сброса - высота, геозона или таймер. Постоянная команда не требуется: аэростат уходит за ЛБС и отцепляет изделие по факту достижения заданной точки или эшелона.
🔹 Автоматический вывод и стабилизация. «Automatic pull out + stabilization (no pilot)» - аппарат рассчитан на нештатную начальную ориентацию после отцепления, самостоятельно выходит в управляемый полёт. По телеметрии: через ~30 с после отделения тангаж и крен стабилизированы, скорость 31 м/с, снижение управляемое.
🔹 Дальность за счёт высоты, а не батареи. Тезис ролика: «High-altitude drop enables glide, preserving battery and long range». По бюллетеню штатная дальность Hornet с БЧ 4 кг - 60-70 км; в ролике пройдено 42 км при практически нетронутой батарее. Расход 433 мАч за 39 минут - это меньше, чем штатный взлёт с катапульты и набор высоты двигателем.
🔹 Наземная станция - BeeQGroundControl. Интерфейс - производная QGroundControl: режимы Plan/Takeoff/Return слева, режим Stabilized сверху, карточка борта HORNET справа. Ядро автопилота, по совокупности признаков, - из открытой экосистемы с кастомной оболочкой, а не закрытое решение.
Подъём 15кг изделия на 8 км - это около 330 Втч «бесплатной» потенциальной энергии, эквивалент существенной доли ёмкости штатной батареи. При аэродинамическом качестве планера 8-12 геометрически это даёт 65-95 км теоретической дальности планирования до первого включения винта. Снимается ключевое ограничение электрических ударных платформ - энергобюджет на набор высоты; всё, что остаётся в АКБ, тратится на финальный участок с манёвром и заходом.
Второе следствие - место старта. Аэростат с пассивной нагрузкой на тросе имеет малую ЭПР, не излучает по командному каналу до момента сброса и дрейфует по ветру на десятки километров. Восстановление точки запуска по обратной траектории - задача не радиолокационная, а метеорологическая: вертикальный профиль ветров на высотах 0-10 км и решение обратной задачи дрейфа. Поиск самого планера на этапе пассивного снижения - отдельная задача с малой ЭПР EPP-конструкции и нулевой ИК-сигнатурой при выключенном двигателе.
Инженерия войны⚔️
❤3😡2👍1